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      中新社上海11月9日电 题:华商“摆渡人”助进博合作跨越

    4300多万辆电车是如何实现“充电自由”的?

      1�日,国家能源局发布数据:截��月底,我国电动汽车充电设施数量达�.2万个。全球最大电动汽车充电网络,支撑了�万辆新能源汽车的充电需求。

      𱐍个�万个,用�年;�万个�万个,用𿮡年;�万个�万个,仅�个月。充电设施突�万,不只是数字跃迁,也是以建设现代化基础设施实现产业体系整体跃升的写照。

      在G50沪渝高速长兴服务区,新能源车主使用新安装的大功率充电桩给车充电。 新华社记者 徐昱摄

      新能源汽车“电量”更足。充电设施的服务能力,直接影响车主购买新能源汽车的信心。如今,一些超充站已能实现“一杯咖啡,满电出发”,19个省份实现充电设施“乡乡全覆盖”,缓解了补能焦虑,支撑新能源汽车快速发展。2025年,新能源汽车国内新车销量占比超�%,充换电产业用电量同比增长�%。

      电力行业“绿意”更浓。充电设施正从单向供电转向车网互动,助力新能源汽车化身“移动充电宝”,低谷充电、高峰卖电,车主赚上电费差同时,还能促进新能源消纳,推动电力系统绿色转型。

      装备制造“链条”更强。随着我国大功率充电设施加快布局建设,核心器件与整桩设备将迎来升级。�年底,在全国范围内将建�万个充电设施,实现充电服务能力翻倍增长。据测算,这将拉动充电设施设备制造和建设投�亿元以上。

      随着高质量充电设施体系加快构建,“充得快”“充得好”将成为绿色出行的常态,新能源汽车、电力、装备制造等相关产业也将迎来跃升新机遇。

      (人民日报经济社会微信公号)

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